報廢車回收會成為環境污染的源頭嗎

今天給大家講一講報廢車的知識，現在小型私家車沒有時間***，但在行駛里程數上卻有規定，若是行駛里程達到了60萬公里，有關部門可以采取汽車報廢強制性操作。據中國二手車經銷商商會資料顯示，2019年中國二手車交易量為1039.07萬輛，但歸屬于二手車電商平臺的份額僅為百分之1.49。

 有車一族都知道，每年汽車需要進行年檢，年檢費用也不是小數目，很多車主為了節省年檢費用，，每年就不去年檢，如果車主沒有按照規定時間進行年檢，連續三年沒有年檢或在年檢期間不通過的話，那么這類汽車也是需要采取強制性報廢處理。

 國家規定報廢汽車、摩托車嚴禁私自轉讓，只能由報廢汽車回收公司回收、拆解。機動車所有人在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業，由機動車回收企業將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。車主憑報廢汽車注銷證明注銷路費，若私自處理報廢車會有以下后果：

(1)無法注銷該車的稅費檔案；

(2)無法注銷該車檔案；

(3)報廢車私自轉讓后上路被查獲，有關部門可追究原車主違反治安管理條例的責任；

(4)報廢車私自轉讓后發生的交通事故和欠交的各種稅費，公安交警、稅務、路政等政府部門仍將依依法追究原車主經濟賠償責任并處滯納金。

汽車報廢基于一定的使用或是不正當的操作造成，所以在日常使用中，做好汽車的日常維護十分關鍵。定期做汽車保養，正確行使，安荃出行，都是減緩汽車報廢的好辦法。平日里可以關注汽車知識的微信公眾號進行學習，或是在網上自行查閱汽車保養的相關知識。只有做好日常汽車保養維護，才不至于讓愛車過早的走上汽車報廢的道路，也是為自己降低生活的成本。

 現在都提倡節能環保，低碳出行，所以對于汽車的排放標準也越來越嚴格，小汽車如果沒有達到國五排放標準的，不允許上排，尤其是在一線城市，沒有達到國四就不允許上牌，國二國三已不允許上路。

 提前辦理報廢，國家還會給予一定的補貼，重型載貨車，每輛車補貼18000元;中型載貨車每輛車補貼13000元;輕型載貨車每輛補貼9000元;微型載貨車每輛補貼6000元;大型載客車每輛補貼18000元;中型載客車每輛補貼11000元;小型載客車，不含轎車每輛7000元;微型載客車，不含轎車每輛5000元;排量1.35升以上每輛補貼18000元;排量在1升到1.35升之間每輛車補貼10000元;排量1升以下的轎車、作業車每輛補貼6000元。

汽車確實給我們的生活帶來了很大的方便，不管是每天上下班，還是過年回家，汽車都可以幫助節省大量時間。但是不管是私家車，還是拉貨的的大貨車，當達到一定標磚就送到指定拆車廠進行報廢處理。如果辦理報廢手續，還繼續開車報廢車上路的話，被交警逮到，就不僅僅只是被罰款這么簡單了，車主還會被吊銷駕照，兩年內不能再考取駕駛證，且不能在考取A、B駕駛證。

 以上就是關于報廢車的一些簡單介紹，希望能幫到大家。南京報廢車回收